6月14日，正海磁材(300224)(300224.SZ)在接受機構調研時表示，截至2021年底，公司產能為16,000噸/年，公司計劃至2022年底將具備年產24,000噸的生產能力，并將根據下游需求在2026年前達到36,000噸的生產能力。公司的節能及新能源汽車產品在全球銷量前十大汽車制造商中已有九家實現量產或定點，位列大眾汽車、豐田汽車、日產汽車等多家汽車主機廠的一級供應商，并已進入理想、零跑、威馬等多家新勢力的核心供應鏈。目前南通基地已完成了多棟主體建筑的封頂工作，部分設備已進場安裝調試�？赊D債項目將擴大公司高端稀土永磁體的生產規模，建成后將新增6,000噸/年高性能稀土永磁體生產能力。
公司產品在全球銷量前十大汽車制造商中已有九家實現量產或定點
在調研中，正海磁材表示，公司目前已形成汽車市場為主，汽車市場占比超五成(其中節能與新能源汽車占比超三成)，家電、風電、工業自動化、消費電子等應用領域并行發展的良性市場格局。高性能釹鐵硼永磁材料業務毛利率下降系因為汽車客戶的調價周期較長，上下游價格傳導相對較慢，疊加原材料價格上漲影響，導致公司毛利率同比下降，但汽車客戶的業務穩定性較好，能夠給公司帶來長期、穩定的收入。
正海磁材指出，公司的節能及新能源汽車產品在全球銷量前十大汽車制造商中已有九家實現量產或定點，位列大眾汽車、豐田汽車、日產汽車、通用汽車、福特汽車、現代汽車、一汽紅旗、長城汽車、極氪汽車等多家汽車主機廠的一級供應商，并已進入理想、零跑、威馬等多家新勢力的核心供應鏈。
計劃至2022年底將具備年產24,000噸生產能力
產能方面，據正海磁材介紹，截至2021年底，公司產能為16,000噸/年，其中THRED(重稀土擴散技術)產能已超過10,000噸。公司計劃至2022年底將具備年產24,000噸的生產能力，并將根據下游需求在2026年前達到36,000噸的生產能力。
上述產能建設將有效解決公司產能瓶頸，助力公司把握市場機遇，擴大市場份額、提升銷售規模，增強公司的盈利能力。此外，南通基地方面，目前南通基地已完成了多棟主體建筑的封頂工作，部分設備已進場安裝調試，項目整體有序推進。
可轉債項目建成后將新增6,000噸/年高性能稀土永磁體生產能力
值得注意的是，正海磁材在近日發布公告稱擬發行可轉債募資不超14億元，其中10.08億元用于電子專用材料制造(高性能稀土永磁體研發生產基地建設)項目(一期)；3.92億元用于補充流動資金。
對此，正海磁材在接受調研時表示，該項目是電子專用材料制造(高性能稀土永磁體研發生產基地建設)項目的一期建設項目，擬新建毛坯生產車間、機加工涂裝車間、辦公樓等主體建筑，引進先進生產設備，依托公司現有技術基礎，擴大公司高端稀土永磁體的生產規模，項目建成后將新增6,000噸/年高性能稀土永磁體生產能力。
